<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la: Frecarea statică și frecarea cinetică	</title>
	<atom:link href="https://www.telework.ro/ro/frecarea-statica-si-frecarea-cinetica/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.telework.ro/ro/frecarea-statica-si-frecarea-cinetica/</link>
	<description>Știință și filosofie, afaceri online (web design, marketing, traduceri, cărți online, rețele sociale), artă. Știința informației (data science, business intelligence).</description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 Mar 2023 08:39:32 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		De: Crainic Traian		</title>
		<link>https://www.telework.ro/ro/frecarea-statica-si-frecarea-cinetica/#comment-103146</link>

		<dc:creator><![CDATA[Crainic Traian]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Mar 2023 08:39:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.telework.ro/?p=113606#comment-103146</guid>

					<description><![CDATA[Normal, ca F. cinetica sa fie mai mica, decat F. statica, caci odata &quot;pornit&quot; corpul va avea o anumita viteza, deci o anumita inertie, functie de masa si de asemenea un impuls, functie de masa si viteza, in sensul miscarii! Deci, inertia si impulsul modifica &quot;frecarea&quot;, cu cat viteza va fi mai mare, putem &quot;impinge&quot; mai usor corpul, insa &quot;coeficientii&quot; de frecare raman aceeasi, functie de suprafetele de contact (natura lor) si rugozitate!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Normal, ca F. cinetica sa fie mai mica, decat F. statica, caci odata &#8222;pornit&#8221; corpul va avea o anumita viteza, deci o anumita inertie, functie de masa si de asemenea un impuls, functie de masa si viteza, in sensul miscarii! Deci, inertia si impulsul modifica &#8222;frecarea&#8221;, cu cat viteza va fi mai mare, putem &#8222;impinge&#8221; mai usor corpul, insa &#8222;coeficientii&#8221; de frecare raman aceeasi, functie de suprafetele de contact (natura lor) si rugozitate!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
