Cum ajungi ca turist în Africa?

 (Croazieră pe Marea Mediteraneeană)

Cu avionul

Africa are, probabil, cea mai puțin extinsă rețea de rute aeriene dintre toate continentele locuite. Când călătoriți către destinații importante precum Johannesburg, Nairobi sau Accra, există mai multe alternative, iar costurile aeriene sunt aproximativ medii, în comparație cu rutele cu o lungime similară din întreaga lume. Biletele de avion tind să fie mai ieftine atunci când sunt rezervate dintr-o capitală europeană care are o puternică legătură colonială cu destinația turistului (de obicei, din Londra, Paris, Bruxelles și Lisabona). Egiptul are, de asemenea, conexiuni multiple și ieftine cu Orientul Mijlociu și Europa.Dar destinațiile mai puțin populare precum Brazzaville sau Niamey pot fi servite doar de câteva zboruri pe săptămână operate de companiile aeriene majore, iar costul biletelor de avion poate fi destul de mare. Unele companii aeriene africane (cum ar fi Air Namibia) deservesc numai țările vecine, cu unul sau două zboruri (sau niciunul) către Europa.

Principalele linii aeriene din Africa – South African Airways, Kenya Airways și Ethiopian Airlines – oferă un nivel decent de servicii pentru capitalele continentului și alte orașe importante și zboară către multe orașe importante din întreaga lume. Puține alte companii aeriene africane operează zboruri intercontinentale, multe dintre acestea având o siguranță redusă sau discutabilă, și oferă niveluri scăzute de servicii. Multe zboruri către Africa sunt disponibile din/prin Europa și Orientul Mijlociu. Rețineți că multe companii aeriene fac parte din alianțe și acorduri de partajare de coduri și probabil veți zbura pe mai multe linii aeriene.

Rețineți că multe țări africane oferă doar câteva zboruri internaționale zilnic sau, în unele cazuri, săptămânal. Nu este greu să ajungi în Africa de Sud, Kenya, Nigeria sau Egipt, dar transportul în Malawi sau Togo poate fi o provocare.

Din Europa

Există mai multe zboruri spre Africa din Europa decât din orice alt continent. Destinațiile turistice populare, cum ar fi Egipt, Tunisia, Maroc, Capul Verde, Kenya și Africa de Sud, sunt bine servite din marile orașe europene, chiar și cu companii aeriene cu discount și charter. Royal Air Maroc, Afriqyah Airlines, Kenya Airways Jet4you și EgiptAir oferă o bună selecție de destinații europene, iar Etiopia, Kenya Airways, South African Airways și Arik Air servesc câteva orașe importante (Londra, Paris etc.). Cele mai ieftine zboruri către orașele africane sunt adesea prin fosta putere colonială a țării africane. Orașele cu populații mari de imigranți, cum ar fi Londra, Marsilia și Paris, au un număr mare de zboruri către Africa. Companiile aeriene aeriene zboară către 39 de destinații din 30 de țări africane începând din 2014.

Pe șosea sau pe feribot

Singura legătură terestră între continente este Istmul Suez de 163 km, care se găsește în Egipt (deși peninsula Sinai este uneori considerată o parte a Africii din motive geopolitice). Astfel, singura modalitate de a merge cu mașina în Africa este de a conduce prin Egipt. Majoritatea persoanelor care șofează din Orientul Mijlociu în Africa călătoresc prin Iordania și iau un feribot scurt spre Egipt pentru a evita trecerea prin Israel, deoarece cei doi vecini africani din Egipt (Sudan și Libia) refuză intrarea persoanelor cu ștampile israeliene sau egiptene/iordaniene care indică trecerea prin Israel.

De;i există doar o trecere îngustă terestră între continente, există și alte modalități de a aduce vehicule în Africa cu feriboturi scurte. Trecerea scurtă a Strâmtoarei Gibraltar între Spania și Maroc este traversată de mai multe feriboturi zilnic și transportul este relativ ieftin. Alte feriboturi auto includ:

• Feriboturile Italia-Tunisia operate de câteva companii. Dar trebuie să treci prin Algeria spre Mauritania/Niger sau Libia către Egipt, ambele foarte scumpe și greu de intrat cu mașina.
• Feriboturile Spania/Franța spre Algeria sunt conduse de Algerie Ferries. Site-ul lor web este numai în limba franceză.
• Feriboturile Yemen-Djibouti pot funcționa săptămânal sau mai des (informațiile despre această trecere sunt puține și contradictorii) pentru a evita Egiptul (datorită taxelor de import extrem de mari) sau Sudanul (deoarece frontiera dintre Etiopia și Sudan este predispusă la banditism). Este, de asemenea, posibil să folosești dow pentru motociclete sau vehicule mici/ușoare.
• Feriboturile Port Said, Sudan spre Jeddah, din Arabia Saudită funcționează zilnic și sunt o modalitate excelentă de a evita tarifele foarte mari pentru a intra în Egipt, deși vizele pentru AS sunt dificil de obținut.

Mai multe camioane pe uscat fac călătorii care traversează Europa sau Orientul Mijlociu și Africa.

Cu vaporul

Multe croaziere din Marea Mediterană opresc în țările din Africa de Nord, cum ar fi Egipt, Tunisia, Maroc, Insulele Canare și Capul Verde. Unele nave maritime vor opri în Insulele Canare sau Capul Verde pe curse transatlantice sau în Africa de Sud, Madagascar, Mombasa, Zanzibar, Seychelles sau Mauritius în timpul călătoriilor în întreaga lume.

În altă parte a Africii, croazierele se limitează la linii de croazieră de lux sau „tip boutique”, adesea la bordul navelor mici și croaziere destul de scumpe sau „croaziere de marfă” care nu oferă prea mult confort „pasagerilor”, dar poți petrece câteva zile în câteva porturi. Croazierele Grimaldi Freighter au plecări săptămânale spre Africa de Vest, făcând o călătorie dus-întors din Amsterdam în 38 de zile.

Seychelles, Reunion și Mauritius sunt destinații populare pentru iahturi și nave private, însă pirateria din Cornul Africii ține departe multe nave europene.

Pentru o experiență cu adevărat unică, luați RMS St Helena din Marea Britanie în Cape Town prin Sf. Elena – una dintre cele mai îndepărtate insule din lume!