Arhivă Autor: Nicolae Sfetcu

Drobeta Tumu Severin este un oras al parcurilor si al gradinilor. Ele au aparut si s-au dezvoltat odata cu orasul.

 Biserica Maioreasa

Muzeul Regiunii Porţilor de Fier

Brigada de pompieri – Drobeta Turnu Severin

Strada Traian

Sistemul hidroenergetic şi de navigaţie ,,Porţile de Fier I” (1965-1971) Edilitatea a acordat o atentie deosebita iluminatului localitatii – mai intai iluminatul cu felinare (1850), apoi curentul electric produs de uzina din gradina publica (1907, iar astazi se pulseaza kilowati … Citeşte mai mult

Santierul Naval Dezvoltarea orasului si prosperitatea locuitorilor lui o datoram portului (1851) si atelierului de reparat vapoare (1858), primul din tara noastra, nucleul viitorului Santier naval care va ajunge in 1914 cel mai insemnat din Romania si unul dintre cele … Citeşte mai mult

Casa in care a fost gazduit A. I. Cuza (iunie 1859) Desi ,,la capat de tara”, orasul Turnu Severin a cunoscut marile evenimente istorice ale neamului si azi multe monumente arhitectonice si istorice, nume de strazi stau marturie pentru jertfele … Citeşte mai mult

Spital (1836-1839) Începând cu anul 1833 a apărut oraşul modem Turnu Severin, ca oraţ de negoţ dezvoltat după un plan elaborat de inginerul Xavier Villacrose (1835), orientat cu faţa la Dunăre, de forma rectangulară, cu străzi ce se întretaie în … Citeşte mai mult

Cetatea Medievală a Severinului – Turnul de N-E Regiunea Portilor de Fier a continuat sa fie si in evul mediu timpuriu o zona importanta de interese economice dar mai ales strategice. De multe ori interesele politice au precumpanit in fata … Citeşte mai mult

Macheta Podului lui Traian Detaliu macheta podul lui Traian Podul lui Traian de la Drobeta a fost construit in numai trei ani de zile (103-105), dupa planurile arhitectului Apolodor din Damasc, cel care a proiectat si Columna lui Traian de … Citeşte mai mult

Columna lui Traian cu luptele dintre daci şi romani