Apar noi modele comerciale în jurul vectorilor energetici (cum ar fi hidrogenul), bioenergiei și tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon: de la panouri solare fotovoltaice și turbine eoliene la contoare inteligente și vehicule electrice. Ca și în cazul materialelor critice, lanțurile lor globale de aprovizionare și rețelele de producție pot provoca noi surse de concurență geoeconomică și conflicte.
Astăzi, China produce aproximativ 70% din modulele solare fotovoltaice din lume. La începutul anilor 2000, creșterea industriei solare fotovoltaice din China ar putea fi atribuită cererii internaționale, în principal în Europa și Statele Unite. Pe măsură ce cererea a început să scadă în urma crizei financiare globale, UE și Statele Unite au inițiat măsuri de protecție comercială împotriva producătorilor chinezi de energie solară, acuzându-i că au primit subvenții inechitabile de la stat. Pentru a-și proteja industria, China nu a avut de ales decât să extindă cererea pe piața sa internă. Astăzi, China are cea mai mare capacitate instalată din lume și rămâne cel mai mare investitor solar. Unii autori observă un model similar de concurență geo-economică emergentă în industria auto în jurul vehiculelor electrice.
Bioenergia modernă furnizează aproximativ 5% din cererea globală totală de energie finală, reprezentând aproximativ jumătate din întreaga energie regenerabilă în consumul final de energie în 2018. Acesta îndeplinește un rol important în strategia de tranziție cu emisii scăzute de carbon a multor țări. Biocombustibilii, cum ar fi bioetanolul și biomotorina utilizate în transport, au devenit mărfuri importante comercializate la nivel global. Unele țări, precum Brazilia, au beneficiat de această „împingere” a biocombustibililor, transformându-i în „puteri de energie regenerabilă”. La rândul său, biomasa, sub formă de peleți de lemn, este folosită în principal pentru decarbonizarea producției de energie și încălzire (dominată de cărbune). La nivel global, utilizarea peleților numai pentru generarea de electricitate a crescut de 2,5 ori între 2014 și 2018. China și UE sunt cei mai mari producători și consumatori din lume, deși China este mult mai puțin implicată în comerțul internațional.
Au fost ridicate îngrijorări cu privire la impactul bioenergiei asupra mediului, conflictul potențial cu producția de alimente și faptul că comerțul cu bioenergie este vulnerabil la aceleași riscuri de aprovizionare ca și combustibilii fosili importați: exportatorii care controlează producția și livrarea ar putea tăia sau reduce oferta. Dar multe țări abordează problema durabilității, inclusiv prin reglementări mai stricte și mai cuprinzătoare sau prin dezvoltarea biocarburanților de generație următoare. Mai mult, argumentul „arma energetică” pare puțin probabil. Doar o mică parte din biocombustibili este comercializată la nivel internațional, în timp ce în UE, cel mai mare importator de biomasă din lume, contribuția totală a biomasei importate nu este de așteptat să depășească 10% din aprovizionare.
Vectorii energetici cu emisii scăzute de carbon, cum ar fi hidrogenul verde, au, de asemenea, potențialul de a crea noi modele comerciale și riscuri asociate. Sa pus întrebarea dacă hidrogenul va deveni „noul petrol” în perioada tranziția le emisii scăzute de carbon. Astăzi, 99% din hidrogenul de astăzi este încă „gri” sau este produs din combustibili fosili. Dar hidrogenul verde, folosind energie regenerabilă, poate ajuta la decarbonizarea sectoarelor greu de atenuat, cum ar fi industria siderurgică, oferă soluții de stocare pe termen lung și opțiuni de transport pe distanțe lungi pentru energie regenerabilă. Împreună cu scăderile rapide și masive ale costurilor cu energie din surse regenerabile și cu reducerile estimate ale costurilor pentru electrolizoare, hidrogenul verde produs din energie cu emisii scăzute de carbon — câștigă un impuls politic și economic.
Hidrogenul ar putea satisface până la 24% din necesarul mondial de energie până în 2050, cu vânzări anuale de aproximativ 700 de miliarde de dolari. Cercetările se concentrează pe implicațiile geopolitice ale unei piețe globale emergente de hidrogen. van de Graaf et al. (2020) subliniază trei implicații geopolitice: în primul rând, crearea de noi dependențe între state dacă se parcurge o cale de import la scară largă (cu riscul ca hidrogenul să devină o armă energetică); în al doilea rând, o schimbare în constelația „învingătorilor și învinșilor” din tranziția energetică, deoarece hidrogenul poate arunca un colac de salvare țărilor exportatoare de gaze naturale; și în al treilea rând, rivalitatea tehnologică și geo-economică între state.
Sursa: Mathieu Blondeel, Michael J. Bradshaw, Gavin Bridge și Caroline Kuzemko (2020) ”The geopolitics of energy system transformation: A review”, în Geography Compass, 2021;15:e12580. DOI: 10.1111/gec3.12580. Licența CC BY 4.0. Traducere și adaptare: Nicolae Sfetcu
Harta politică – Dicţionar explicativ
Un mic ghid despre conceptele politice pentru politicieni şi activişti. Politica este procesul de luare a deciziilor de către grupuri de oameni. Termenul se aplică guvernelor civile, dar acest proces s-a observat în toate interacţiile între grupurile umane, inclusiv în … Citeşte mai mult
Filosofie – Noțiuni de bază, Volumul 2
O introducere prin noțiuni de bază în lumea filosofiei, cu răspunsuri la cele mai profunde întrebări pe care ni le punem cu toții, prin prisma celor mai mari filozofi din lume, de la Platon și Confucius până la gânditorii moderni. … Citeşte mai mult
Filosofie – Noțiuni de bază, Volumul 1
O introducere prin noțiuni de bază în lumea filosofiei, cu răspunsuri la cele mai profunde întrebări pe care ni le punem cu toții, prin prisma celor mai mari filozofi din lume, de la Platon și Confucius până la gânditorii moderni. … Citeşte mai mult
Lasă un răspuns