Planul reprezintă o parte din liniile CFR dintr-o gară. Este o singură linie cu o buclă. Există loc pentru opt vagoane sau șapte vagoane și o locomotivă, între B și C, fie pe linia stângă, fie pe linia dreaptă a buclei. S-a întâmplat ca două trenuri de marfă (fiecare constând dintr-o locmotivă și șaisprezece vagoane) să ajungă în poziția prezentată în ilustrație. Părea un blocaj fără speranță și fiecare conductor de locomotivă dorea ca celălalt să se întoarcă la stația prin care trecuse și să decupleze nouă vagoane. Însă un impiegat ingenios s-a angajat să treacă trenurile și să le trimită în călătoriile respective cu locomotivele lor în mod corespunzător în față. De asemenea, el a încercat să inverseze direcția de mers a locomotivelor de cât mai puține ori. Tu te-ai fi descurcat? Și de câte ori ai avea nevoie să inversezi direcția de mers a locomotivelor? O „inversare” a direcției de mers a locomotivelor înseamnă o schimbare de direcție înapoi sau înainte. Nu este permis niciun truc. Toată tracțiunea trebuie să fie făcută în mod corect de cele două locomotive. Este un puzzle simplu, dar interesant.
Doar șase inversări sunt necesare. Trenul alb (de la A la D) este împărțit în trei secțiuni: locomotiva plus 7 vagoane, 8 vagoane și 1 vagon. Trenul negru (de la D la A) nu decuplează nimic pe tot parcursul. Fig. 1 este poziția inițială cu 8 vagoane și 1 necuplat. Trenul negru continuă să se poziționeze în Fig. 2 (fără inversare). Locomotiva și 7 vagoane se îndreaptă spre D, iar partea din spate a trenului negru, lasă 8 vagoane în buclă și ocupă poziția din Fig. 3 (prima inversare). Trenul negru merge în poziția din Fig. 4 pentru a prelua un singur vagon (a doua inversare). Trenul negru împinge cele 8 vagoane afară din buclă și lasă un singur vagon acolo, continuându-și călătoria ca în Fig. 5 (a treia și a patra inversare). Trenul alb acum se întoarce în buclă pentru a cupla vagonul singur și pleacă spre D (a cincea și a șasea inversare).
Descoperă mai multe la MultiMedia
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.

Lasă un răspuns